現行　YAMAHA(ヤマハ)　2馬力　船外機 4ストF2BMH YAMAHA（ヤマハ） 船外機 2馬力 4ストローク ハンドル仕様 内蔵タンク

YAMAHA（ヤマハ） 船外機 2馬力 4ストローク ハンドル仕様 内蔵タンク 。現行　YAMAHA(ヤマハ)　2馬力　船外機 4ストF2BMH トランサムS ヤマハは、 金額も高いせいで情報が少なく、新品だとなかなか手がだせないと思います。 エンジンは、絶好調で、写真の通り、 綺麗な方だと思います。 すぐに使っていただけます！！ 先ほど エンジンオイル も交換しました。 見た目は写真を参考にお願いいたします。 現在、アイドリングも安定しており、インペラも交換済みで、検水も、3枚目の写真の通りニュートラルで仕様通りにガンガン出ており、写真の通り、全く問題ありません。 高回転も問題ありません。 ヤマハ2馬力のハンドルは他社とは違い、 【8馬力】同型の物を使用しているため、しっかりとした剛性で、とても安心感と高級感があります。 また静音なので、2人で乗った際、走行中でも前の人と会話ができます。 また2馬力では速いのに燃費がいいのが、最大の特徴かと思います。それと 冷却路塩詰まりが少ないのが特徴かと思います。 また我々の仲間内での比較となりますが、3mを超えた ゴムボートでは、2馬力のままで一番速いです。具体的にはジョイクラフトワイドのジェックス、オレンジペコ などが挙げられます。 2.6から2.8の小さめ目なゴムボートになると1人乗りならスズキの DF 2が速いかなと思います。ちなみに レッドキャップ 265 との相性がいいですね。あと評判通り、J キャット305は問わずに速いです。 仲間内で買い替えも含めながら10艇ちかくあるので おおよそ間違いはないと思います。 主観となりますが、本当にエンジンとしては綺麗な部類かと思います。 仲間内でスピード命トーハツ5魔改造仕様がプチブームとなり、売りに出すことにしました。自分達は5魔改で、実際止まった時は無線で呼出し牽引してます。 最後の写真、また写真のエンジンスタンド はつきません。 佐川急便200サイズ着払い、または直接の引き渡しにてお願いします。 好調ですがアウトドア商品のためノークレーム、ノーリターンでご了承いただける方でお願いします。神経質な方はご遠慮ください。